<<<<   Index

Fietslamp met ledverlichting

Hierbij een verslag van de ombouw van een koplamp van een fiets, waarbij ik de gloeilamp vervang door LED verlichting.
De led verlichting bestaat uit 20 superfelle witte ledjes van het type HLMP-CW27-VY000.  (merk: Avago Technologies)
De lichtsterkte is tussen de 4200 en 12000 mcd per led bij 20 mA, en de stralingshoek is 46 .


Schema van de fietslamp.

De voedingsspanning van de dynamo wordt gelijkgericht met 4 shottky-dioden van het type MBR360 (3 Amp. 60 Volt).
De ledjes worden aangestuurd met een stroombron van 240 mA.
Hierdoor is de stroom door elke led ongeveer 24 mA, de maximaal toelaatbare stroom voor dit type led is 30 mA.
De spanning over de led is ongeveer 3,2 volt (per led).
De BD829 transistor heeft een klein koelplaatje nodig.
Als dynamo gebruik ik een HR dynamo (hoog rendement dynamo), deze geeft een vrij constante uitgangsspanning.
Ook bij hoge snelheid wordt de spanning over de 1000 uF elco nooit hoger dan 8,4 volt.
De verlichting kan ook door batterijen worden gevoed, de spanning moet dan ook ongeveer 8,4 volt zijn, ofwel 7 oplaadbare batterijen in serie.
 


De originele lamp.
 


De lamp is uit elkaar gehaald.
Het gloeilampje hebben we niet meer nodig.
 


De reflector is van het voorglas gezaagd.
De reflector is ook niet meer nodig.
 


Vervolgens heb ik een PVC plaatje gemaakt met gaatjes voor de ledjes, en overige componenten.
 


De ledjes en diodes zitten op hun plaats.
Tevens is het koelplaatje zichtbaar.
 


De rest van de elektronica zit op de achterzijde van het plaatje.
 


De lamp is weer in elkaar gezet.
 


De ledlamp gemonteerd op mijn fiets.

De lamp begint te branden bij een snelheid van ongeveer 5 km per uur.
Bij 15 km per uur wordt de maximale lichtsterkte bereikt.
Bij hogere snelheid blijft de lichtsterkte constant.
De lichtsterkte is hoger dan de originele gloeilamp, en het stroomgebruik is ongeveer de helft.

<<<<   Index